Тур А407

18.12.2020


Тур А407 – автобус среднего класса, предназначенный для перевозки пассажиров на городских, пригородных и междугородных коммерческих маршрутах. Автобус выпускается на заводе ОАО «Укравтобуспром» во Львове (бывшем Главным союзным конструкторским бюро по автобусам – ГСКБ) с 2012-го года. В основе А407 лежит немецкое шасси Mercedes-Benz Vario, а кузов разработан инженерами ОАО «Укравтобуспром». Автобус является, по сути, вариантом Варио с новым каркасным кузовом большей вместимости, оптимизированным для условий эксплуатации стран СНГ.

Описание

Тур А407 рассчитан на 40 мест: 33 сидячих и 7 стоящих. Оснащен двумя дверьми, которые в зависимости от исполнения могут быть как механическими, так и пневматическими пантографного типа. Объём багажных отсеков составляет 4 м³.

В конструкции кузова применен ряд интересных решений для увеличения его долговечности и защиты от коррозии. В частности, вся боковая обшивка выполнена из алюминиевого композита. Полости, которые потенциально подвержены коррозии, обработаны специальным консервантом, а весь кузов покрыт немецким фосфатирующим грунтом и краской. Боковая облицовка, окна и панели пола соединены с каркасом полиуретановыми клеями, что обеспечивает дополнительное укрепление кузова. Также оригинально решена проблема трескания лобового стекла на плохих дорогах: вертикальные стойки выполнены сдвоенными, что позволяет укрепить каркас до такой степени, при которой исключается возможность растрескивания стекла.

Автобус строится на закупаемом из Германии шасси Mercedes-Benz Vario с удлиненной колесной базой – 4800 мм. Двигатель – дизельный OM904 LA (Евро-4) объёмом 4250 см³ и мощностью 130…180 л. с. в зависимости от степени форсирования. Расход топлива в смешанном цикле 13…15 л на 100 км. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Задняя подвеска – рессорная или пневморессорная. Тормозная система – с ABS уже в базовой комплектации, равно как и вспомогательный моторный тормоз-замедлитель. Примечательно наличие системы курсовой устойчивости ESP.

Комплектация

Базовая комплектация

  • Два аварийно-вентиляционных люка.
  • Поручни в салоне.
  • Противосолнечную шторку для водителя.
  • Два дополнительных радиатора обогрева салона.
  • Полумягкие нерегулируемые сидения (без подлокотника с высокой спинкой).
  • Клееные окна.
  • Две форточки боковых окон.
  • Внешние панели с алюминиевого композита и стеклопластика.
  • Тепло- и шумоизоляцию салона.
  • Багажные отсеки по боковинах кузова и сзади.
  • Передние механические двери / задние аварийные механические.

Дополнительные опции

  • Передние или обе пассажирские двери с пневматическим приводом.
  • Сидения мягкие регулируемые.
  • Ремни безопасности для пассажирских сидений.
  • Комплект обычных или улучшенных подлокотников (7 левых, 7 правых).
  • Жидкостную автономную систему отопления Webasto, 16 кВт.
  • Конвекторы отопления пассажирского салона.
  • Полки багажные обычные или с индивидуальным обдувом и освещением (класс комфортности «две звезды»).
  • Кондиционер, 16 кВт.
  • Внутреннюю обивку тканью.
  • Шторки на окна салона.
  • Затемнение окон.
  • Стеклопакеты.
  • Цвет-металлик.

Технические характеристики

Общие данные

Габаритные размеры, длина/ширина/высота, мм: 8270 / 2340 / 2840

Масса снаряженного автобуса: 5200 кг

Полная конструктивная масса: 8100 кг

Колесная база: 4800 мм

Максимальная скорость движения: 100 км/ч

Расход (средний): 13...15 л/100 км

Ёмкость топливного бака: 80 л

Система отопления: автономная от жидкостного отопителя Webasto

Пассажировместимость общая / в т. ч. мест для сидения: 40 / 33

Двигатель

Модель, тип: OM904LA, турбодизель, EURO 4

Количество и расположение цилиндров: 4, рядное

Рабочий объём: 4250 см куб.

Макс. кр. момент, Нм / об/мин: 500...675 / 1200...1500

Система охлаждения: жидкостная

Мощность, л. с. / об/мин: 130...180 / 2200

КП, тип: 5-ст. мех.

Ходовая

Передняя подвеска: завис. пружин.

Задняя подвеска: завис. рессорн., опция - пневморессорная

Шасси: Mercedes-Benz Vario

Шины: 225 70 R17,5

Органы управления

Рулевое управление: с гидроусилителем

Рабочая тормозная система: двухконтурная дисковая с АБС

Кузов

Пассажирские двери: механические или автоматические пантографного типа

Объём багажных отсеков: 4,0 м³